22. November

2025

DOI: https://doi.org/10.82442/1N8T-VE05

Key Words:

Radfahren

Gefahrenstellen

Bismarckplatz

Verkehrssicherheit

Sustainable Development Goal (SDG) 3

Sustainable Development Goal (SDG) 11

Sustainable Development Goal (SDG) 9

Sustainable Development Goal (SDG) 4

Podcast: Radfahren in der Stadt

Gefahrenstellen und Optimierungspotential am Beispiel des Heidelberger Bismarckplatzes

Der Bismarckplatz ist einer der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Stadt Heidelberg. Dort treffen Fahrradfahrer*innen, Autos, Straßenbahnen, Busse und Fußgänger*innen aufeinander. Doch gerade unter Radfahrenden gilt dieser Ort als Gefahrenstelle.

Im Rahmen des Geländepraktikums „Innovative qualitative Methoden der Humangeographie“ an der Universität Heidelberg haben wir unter der Leitung von Prof. Dr. Bork-Hüffer folgende Fragen untersucht:

1. 1. Wo sehen Studierende Probleme und Konfliktstellen beim Fahrradfahren am Bismarckplatz?
   2. Welche Lösungs- und Verbesserungsmöglichkeiten existieren für die gefundenen Problem- und Konfliktstellen?

Für die Beantwortung haben wir ein Multi-Method-Design mit Go-Along Interviews, Videoanalysen und Fokusgruppen verwendet. Mithilfe von neun Interviews wurden Gefahrenstellen ermittelt, an denen anschließend durch Videoaufnahmen Konfliktsituationen mit Beteiligung von Radfahrer*innen festgehalten wurden. Diese dienten als Stimuli für unsere beiden Fokusgruppen, in denen konkrete Probleme und Optimierungsmöglichkeiten diskutiert wurden.

Unsere Ergebnisse bestätigen die Einschätzung des Bismarckplatzes als für Fahrradfahrer*innen unsicher und liefern konkrete Ansätze zur Verbesserung der Situation vor Ort. Sie sollen außerdem als Impuls dienen, Fahrradfahrende in Heidelberg und in Städten im Allgemeinen stärker mitzudenken.

Folge 1: Gefahrenstellen

Folge 2: Optimierungspotential

DOI: https://doi.org/10.82442/1N8T-VE05

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